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Presenta Sheinbaum avances del Circuito Tierra y Libertad

En la Mañanera, la Presidenta detalló los avances de la obra carretera que mejorará la conectividad y movilidad entre comunidades de Morelos.

El proyecto carretero que promete transformar la movilidad en Morelos

Durante la conferencia matutina de este jueves, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó un corte de avance de una de las obras de infraestructura más ambiciosas para el estado de Morelos: el Circuito Tierra y Libertad, un anillo carretero pensado para conectar de manera más eficiente a los municipios de la entidad y facilitar el tránsito de personas y mercancías entre comunidades que hoy dependen de vías en mal estado o de trayectos poco directos.

El anuncio se dio en el marco del seguimiento puntual que el Gobierno de México ha dado a los compromisos adquiridos con Morelos desde inicios de la actual administración federal, y se enmarca en la estrategia de coordinación entre la Federación y el gobierno estatal para destrabar obras que, en algunos casos, llevaban años pendientes.

Un anillo de más de 750 kilómetros

De acuerdo con información previamente difundida por el gobierno estatal, el Circuito Tierra y Libertad contempla una red de más de 750 kilómetros de vialidades, integrada por 156.8 kilómetros de ruta principal, 483 kilómetros de vías secundarias y 147 kilómetros destinados a rutas de evacuación, pensadas especialmente para zonas con riesgo sísmico o de deslaves.

El nombre de la obra retoma el lema histórico del estado —»Tierra y Libertad»—, en alusión al legado de Emiliano Zapata, y busca convertirse en un eje que rodee prácticamente la totalidad del territorio morelense, comunicando pueblos y cabeceras municipales que actualmente enfrentan tiempos de traslado prolongados por la falta de infraestructura adecuada.

Financiamiento mixto y ejecución por etapas

Las autoridades estatales han señalado que los recursos destinados al proyecto provienen de una combinación de fondos federales y estatales, y que las obras que ya se encuentran en marcha han seguido procesos de licitación pública, con la participación de empresas locales en su ejecución. Entre los tramos que reportan avances se han mencionado trabajos de construcción de puentes, libramientos y tramos carreteros en distintos puntos del circuito, con inversiones que en algunos casos han superado los cien millones de pesos por etapa.

El proyecto forma parte de un paquete más amplio de obras anunciadas por la propia Sheinbaum para Morelos, que incluye también la construcción de un nuevo Centro de Convenciones en Cuernavaca y un puente vehicular de acceso a la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM), además de acciones para modernizar el Distrito de Riego de la entidad en beneficio del sector agrícola.

Coordinación entre Federación y estado

La gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, ha reconocido en distintos momentos el respaldo del Gobierno de México para sacar adelante estas obras, subrayando que se trata de proyectos largamente demandados por la población y que, gracias al acompañamiento federal, comienzan a materializarse con pasos firmes.

En la presentación de este jueves, el mensaje de las autoridades estatales fue de agradecimiento hacia la administración federal por el respaldo económico y técnico que ha permitido avanzar en un proyecto que, según han explicado, busca mejorar sustancialmente la movilidad interna del estado y fortalecer los vínculos entre sus comunidades.

Lo que sigue para el Circuito Tierra y Libertad

Aunque la obra se ejecuta por etapas y aún no se ha dado a conocer una fecha definitiva de conclusión para la totalidad del circuito, el gobierno estatal ha adelantado que continuará con la construcción de nuevos tramos, puentes y libramientos en los próximos meses, como parte de un plan de infraestructura carretera que se prevé se extienda a lo largo del actual periodo de gobierno.

La expectativa, tanto del gobierno federal como del estatal, es que el Circuito Tierra y Libertad se convierta en un referente de conectividad regional, capaz de reducir tiempos de traslado, dinamizar la actividad económica local y ofrecer rutas de evacuación más seguras para las comunidades morelenses ante contingencias naturales.

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